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            Lyft二季度财报:巨亏6.4亿美元!网约车商业模式遭质疑

            admin 2019-08-10 114人围观 ,发现0个评论
            jrr托尔金

              美东时刻8月7日,美国网约车公司Lyft发布了该公司的2019财年第二季度财报。

              Lyft表明,第二季度收入同比添加72%。不过,该公司仍亏本6.442亿美元。

              材料显现,Lyft于3月29日在华尔街上市,首日买卖体现微弱,股价上涨近9%。但不久之后,该公司股价呈现了跌落,有股东申述该公司曲解其事务实力,其首席运营官Jon McNeill上星期辞去职务。

              近来,Lyft的状况好像有所好转。该公司表明,本年的Lyft二季度财报:巨亏6.4亿美元!网约车商业模式遭质疑收入应该高于预期,这将缓解其亏本。在这一音讯发布后,Lyft的股价在盘后买卖中上涨了10%以上。

              Lyft首席执行官洛根格林(Logan GreeLyft二季度财报:巨亏6.4亿美元!网约车商业模式遭质疑n)在一份声明中表明:“咱们估计2019年的亏本将好于此前的预期,咱们很快乐更新了咱们的预期。”

              但是到6月30日,Lyft每股亏本2.23美元,高于预期,也超越剖析师猜测的每股1.58美元的亏本水平。对此,Lyft将近一半的亏本归因于支交给职工的股票薪酬和薪酬税相关开销。

              事实上,Lyft发布的营收显现,已超越了此前的预期,总收入8.673亿美元高于剖析师猜测的8.0927亿美元的均匀水平。

              Lyft估计,到9月的财季营收介于9亿- 9.15亿美元之间,但此前,有剖析师均匀预估为8.4092亿美元。

              Lyft的活泼用户也从去年Lyft二季度财报:巨亏6.4亿美元!网约车商业模式遭质疑同期的15454人添加到了21807人,剖析以为这与向用户供给扣头有关。

              作为Lyft的竞争对手——Lyft二季度财报:巨亏6.4亿美元!网约车商业模式遭质疑优步曩昔几个月也阅历了困难时期。本年5月,该公司股价停滞不前。优步的股价并没有比其45美元的IPO价格高出多少。自上市以来,优步已经有三名董事会成员辞去职务,包含首席运营官和首席营销官,并辞退了400名职工。优步定于美国时刻8月8日(周四)发布第二季度成绩

              跟着优步和Lyft作为上市公司的寸步难行,一些剖析师开端质疑叫车服务是否是一种可行的商业形式。两家公司在提交给监管组织的文件中都表明,它们从未完成过盈余,并且估计短期内不会完成盈余。

              这两家公司一向被批判没有公正地付出司机薪酬或给予司机福利。首要原因是优步和Lyft将司机划分为独立承包商,而不是职工,这意味着司机没有社会保障、医疗稳妥、带薪病假等一系列福利。

              美国各地的司机都在反对这种分类。本年早些时候,美国纽约经过了司机最低薪酬法。

              在周三股市Lyft二季度财报:巨亏6.4亿美元!网约车商业模式遭质疑收盘后的收益电话会议上,Lyft总裁约翰齐默(John Zimmer)表明,现在公司的方针是进步司机的待遇。公司将经过在轿车稳妥和修理方面给司机扣头,以及对其他本钱的支撑来完成这一方针。

              至于作用会怎么,还需要经过商场去查验。

            (责任编辑:DF376)

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